Traktè Chenglong HK LNG la ranpòte "Pri Lidèchip Kalite Kamyon Lou Gaz 2025 la"

Nan dat 25 novanm nan, seremoni remiz "Premye Prim Anyèl Rezo Veyikil Komèsyal 2025" la te fini avèk siksè nan Beijing. Nan kategori kamyon mwayen ak lou ki trè konpetitif la, Traktè Chenglong HK LNG la te distenge tèt li ak fòs total li epi li te genyen prim prestijye sa a avèk siksè, mete aksan sou pozisyon teknolojik lidè li nan domèn kamyon lou ki mache ak gaz.

Kòm yon kamyon gaz ak yon konsepsyon avanse, Traktè Chenglong HK LNG la demontre fòs li atravè puisans li. Li ekipe ak yon motè 15 lit, 630 chwal ak yon koupl pik 2600 N·m, ki gen yon puisans eksplozif ekselan. Li ka asire yon kondwi eksepsyonèl pandan demaraj, pote chay lou, ak monte long. Pandansetan, li asosye ak yon transmisyon otomatik AMT ak yon ralentisè idwolik, sa ki pèmèt chanjman vitès pi dous ak frenaj kalm lè w ap desann, ede chofè kamyon yo vwayaje san pwoblèm epi fè efò pou pi gwo richès.

An tèm de ekonomi gaz ak otonomi, ki se yon gwo enkyetid pou itilizatè kamyon lou ki mache ak gaz, traktè Chenglong HK LNG la bay tou rezilta ki pi bon nan endistri a. "Sistèm Ekonomize Enèji Longxi" li a ajiste rapò lè-gaz la ak lojik chanjman vitès transmisyon an avèk entèlijans, sa ki pèmèt chofè kamyon yo ekonomize 2 kg gaz pou chak 100 kilomèt konpare ak modèl menm jan an. Kalkile sou yon operasyon anyèl 200,000 kilomèt, li ka fè chofè kamyon yo ekonomize prèske 20,000 Yuan pa ane. Anplis de sa, machin nan ekipe ak yon silenn gaz gwo kapasite 1500L, ak yon otonomi ki depase 2500 kilomèt, sa ki elimine pwoblèm "ravitaye souvan" nan transpò efikas sou long distans.

Traktè Chenglong HK LNG a gen yon kabin ki gen yon ankadreman ki pyonye nan peyi a, konbine avèk plak asye ki gen gwo rezistans ak yon pòt entegre, ki rete stab menm nan move tan. Anplis de sa, machin nan ekipe ak sistèm sekirite aktif tankou avètisman pou kite liy, avètisman pou kolizyon devan, ak siveyans fatig pou kontwole risk yo an tan reyèl. Genyen tou yon sistèm vizyon 360° pou elimine danje ang mouri lè kamyon an ap vire oswa ap fè bak, sa ki fè kondwi lannwit ak rantre nan tinèl yo pi an sekirite pou itilizatè yo.

An tèm de konfò, machin nan adopte yon konsepsyon ak yon twati wo ak yon planche plat. Yon chofè ki mezire 1.8 mèt ka kanpe dwat, mache, epi vire pou pran bagay san li pa santi l sere. Anplis de sa, machin nan ekipe ak yon kabann mou 1100 milimèt lajè ak yon chèz ak sispansyon lè, sa ki soulaje fatig pandan w ap kondui efektivman. Avèk 24 konpatiman depo andedan machin nan, li ka fasilman satisfè bezwen depo yo. Genyen tou yon kokpit 5A ki an sante, sa ki fè transpò long distans pi konfòtab ak an sante.

Pou chofè kamyon ki toujou ap deplase nan endistri lojistik la, yon bon kamyon lou se pa sèlman yon zouti transpò men tou yon "patnè ki kreye richès". Prim Chenglong HK LNG Tractor la resevwa a se pa sèlman yon rekonesans wo nivo nan men endistri a pou konsepsyon avanse li ak fòs pwodwi li an jeneral, men tou, fidbak dirèk mache a sou avantaj prensipal li yo ki se "gwo puisans, konsomasyon gaz ki ba, gwo sekirite, ak konfò ekstrèm".

Santre sou bezwen itilizatè yo, li redefini referans kalite pou kamyon lou ki mache ak gaz, li bay chofè kamyon yo yon nouvo eksperyans operasyonèl "plis trankilite lespri, plis rentabilité, ak plis konfò", epi li bay yon gwo impuls nan rediksyon pri, amelyorasyon efikasite, ak devlopman kalite siperyè nan endistri lojistik la.